Le paquet « fit for 55 » : un plan européen à la rescousse de la planète

Le 27 et le 28 juin 2022, se sont tenus les derniers conseils des ministres de l’Énergie et des ministres de l’Environnement sous la présidence française du Conseil de l’Union européenne (PFUE). Le Conseil a ainsi pu se positionner sur la feuille de route européenne « Fit for 55 ».

« Fit for 55 » ou « Ajustement à l’objectif 55 » correspond à l’objectif européen de réduction des émissions nettes de gaz à effet de serre d’au moins 55 % d’ici à 2030 par rapport à leur niveau de 1990. Ce paquet a pour objectif d’aligner la législation de l’Union européenne sur cet objectif intermédiaire avant d’atteindre la neutralité carbone en 2050.

CE QUE CONTIENT LE PAQUET « FIT FOR 55 »

Le paquet « Fit for 55 » contient 13 propositions législatives visant l’atteinte collective de l’objectif européen : une réduction d’au moins 55 % des émissions nettes de gaz à effet de serre en 2030 par rapport à 1990.

Ces 13 mesures sont les suivantes :

• refonte du marché du carbone et nouveau marché du carbone pour le transport routier, le bâtiment et le transport maritime ;
• mécanisme d’ajustement carbone aux frontières ;
• fin des quotas de carbone gratuits pour l’aviation ;
• création d’un fonds social pour le climat pour accompagner la transition ;
• renforcement des puits de carbone naturels ;
• doublement de la part des énergies renouvelables ;
• refonte de la fiscalité de l’énergie ;
• réduction de la facture énergétique des bâtiments ;
• réduction des émissions des voitures neuves (fin de vente des voitures thermiques en 2035) ;
• déploiement d’infrastructures de distribution des carburants alternatifs ;
• augmentation de la part des carburants durables pour l’aviation ;
• incitation à l’utilisation de carburants durables dans le secteur maritime ;
• répartition des efforts climatiques entre États membres.

Ces mesures s’inscrivent dans les objectifs de l’Accord de Paris qui visent l’atteinte de la neutralité climatique d’ici à 2050. Le paquet « Fit for 55 » confirme ainsi l’ambition de l’Union européenne d’être le premier continent neutre en carbone.